2016年京港（台）高铁纳入国家规划时，没有多少人意识到，这条纵贯南北的钢铁巨龙在湖北境内竟然是一段“断头路”。黄冈至黄梅高铁以350公里时速呼啸而过，但列车到了黄冈往北就无路可走。这种尴尬局面，折射...